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太平洋戦争前には沖縄本島に沖縄県営鉄道、沖縄電気（路面電車）、沖縄軌道、糸満馬車軌道が存在したが、沖縄電気の路面電車と糸満馬車軌道はバスの台頭により廃止され、残った沖縄県営鉄道と沖縄軌道も沖縄戦で破壊され消滅した。戦後は長らく鉄道路線が存在しなかったが、2003年に沖縄都市モノレール線（ゆいレール）那覇空港 - 首里間が開業した。 2006年に那覇 - 名護間に鉄道を建設する構想が明らかになった。（国が一部負担する形となるため元国鉄のJRグループ各社か第三セクター（県運営・現在はこちらが有力視されている。）が建設・運営する形になるがまだ決まっていない。） 全都道府県の中で、唯一JR各社がいっさい乗り入れていない。国鉄時代も同様であった。ただし、鉄道小荷物は連絡運輸で取り扱っていた[5]（同リンク中では「国鉄那覇港駅」と紹介されているが、正確には国鉄と連絡運輸を行っていた琉球海運の駅である）。なお支店としては、那覇市に九州旅客鉄道沖縄支店が設置されている。
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